Atsiliepimai

Dviračio odometro problemos


Odometrai visada įmontuojami į dviračių kompiuterius. Jie matuoja bendrą nuvažiuotą atstumą ir iki 20 kitų funkcijų, įskaitant dienos laiką, kelionės atstumą ir greitį. Jie veikia skaičiuodami rato apsisukimus per mažą prie rato pritvirtintą magnetą. Duomenys iš rato perkeliami į mažą kompiuterį, pritvirtintą prie dviračio rankenos, kur jie rodomi mažame ekrane. Problemų gali kilti dėl laidų, akumuliatorių ar kitų gedimų.

Magnetas

Magnetų ir jutiklių padėtis yra besikartojanti dviračių odometrų problema. Norint tiksliai suskaičiuoti rato apsisukimus, magnetas turi praeiti per kelis centimetrus nuo jutiklio. Jutiklis dedamas ant dviračio šakutės, o magnetas - ant stipinų. Kai ratas sukasi, jutiklis kiekvieną kartą registruoja magnetą. Jutikliai dažniausiai prie šakės pritvirtinami mažu plastikiniu dirželiu. Magnetai pritvirtinami prie stipino naudojant mažą spaustuką. Labai įprasta, kad jutiklis ar magnetas susitrenkia, pajudindami juos tik tiek, kad pertrauktų signalą, todėl ekraną numatytuoju nustatykite į nulį, nes trūksta duomenų. Jei ekranas tuščias arba neįregistruoti jokių duomenų, visada patikrinkite, ar magnetas ir jutiklis nėra sureguliuoti. Jei jis neveikia, tiesiog pirštais pastumkite magnetą ir jutiklį į vietą.

Kalnas

Odometro ekranai yra lengvai nuimami. Ekranas lengvai nuslysta nuo stovo ir turėtų būti nuimtas, jei dviratis transportuojamas ant dviračių lentynos arba šlapiomis sąlygomis. Montavimo įtaisas ne visada yra apsaugotas nuo kvailokų ir jei ekrano ekranas yra užklijuotas ar netinkamai užfiksuotas, ekranas gali nukristi ir pasimesti. Jei taip atsitiks važiavimo metu, greičiausiai nematysite to, kai jis eis link kelio užmiestyje. Patikrinkite ekrano stabilumą spustelėdami jį į priekį ir atgal prieš važiuodami, kad įsitikintumėte, ar jis tinkamai pritvirtintas prie laikiklio. Kalnų dviračiais, jei važiuojate šakomis ar aukštomis piktžolėmis, mažos lazdelės ar stiebai gali slysti po stovu ir išstumti ekraną nuo dviračio. Stebėkite ekraną, jei važiuojate aukštu šepečiu ar piktžolėmis, arba nusiimkite ir įmeskite į savo dviračio pakuotę ar kišenę.

Laidinis ir belaidis

Yra du dviračių kompiuterių tipai - laidiniai ir belaidžiai. Laidiniame odometre viela veda dviračio šakę iki rankenos, kur ji pritvirtinama prie ekrano laikiklio. Nors kai kurie žmonės teikia pirmenybę kietųjų laidų odometrų stabilumui, viela gali tapti trapi ir nutrūkti. Paprastai tai atsitinka toje vietoje, kur viela patenka į kalną. Kita laidų instaliacijos problema - užslėpta viela, įstrigusi ant šakų, drabužių ar kitų dviračių. Dviračio odometro laidus visada reikia pritvirtinti juostele, užtrauktukais arba tiesiog apvynioti aplink rankenas ar šakutes - ne per daug, bet pakankamai sandariai, kad būtų išvengta kilpų ir laisvų vietų, kurios gali sugriebti ir suplėšyti vielą.

Belaidžiai kompiuteriai veikia perduodami duomenis ore, kaip ir kiti belaidžiai įrenginiai. Problemos, susijusios su belaidžiais odometrais, yra duomenų praradimas, panašus į atsisakymą skambinti į mobilųjį telefoną. Kai kurie dviratininkai renkasi kieto laido odometrus ir spręs vielos problemas. Kiti mėgsta belaidžio ryšio laisvę ir susidurs su duomenų numetimu.

Neteisingas kodas

Daugelis dviračių odometrų bus pritaikyti beveik bet kokiam dviračiui, o dauguma jų turi įmontuotą formulę kiekvienam rato dydžiui, atsižvelgiant į dviratį. Padėdami kompiuterį ant dviračio, į kompiuterį įvedate kodą, kuriame nurodote, kokio dydžio ratą naudoti. Kompiuteris naudoja teisingą to rato formulę, kad duomenys būtų teisingi. Jei įvesite kodą neteisingai, duomenys bus neteisingi, o rida nebus nustatyta. Iš pradžių galbūt to nepastebėsite, tačiau net nedidelis rato dydžio nukrypimas sukels nuvažiuoto atstumo problemų. Kai kurie dviračių kompiuteriai yra koduojami pagal konkretų ratą, o kiti ne. Jei jūsų kompiuteris neatitinka kitų dviračių ar ridos, kurią išmatuojote važiuodami automobiliu, kodas gali būti išjungtas. Kodai visada spausdinami odometro savininko vadove. Patikrink Tai. Jei jis neveikia, iš naujo įveskite tikslių nuvažiuotų mylių kodą.

Baterijos

Dviračių kompiuteriai veikdami naudojasi baterijomis. Šios baterijos yra labai patikimos ir tarnaus daugelį metų. Bet jei jūsų ekranas pradeda blėsti arba negalite jo skaityti esant ryškiems saulės spinduliams, gali reikėti pakeisti baterijas. Tai paprasta procedūra, kuri gali padaryti didelę įtaką. Tačiau problema yra ta, kad dažnai prarandami saugomi duomenys, o jūsų odometras vėl tampa nulinis, todėl galite prarasti sukauptą rida. Yra kompiuterių, kurie saugo tokio tipo duomenis, kai keičiate baterijas; jei tai jums svarbu, būtinai įsigykite tą, kuriame saugomi duomenys. Jei jūsų kompiuteryje nėra šios funkcijos, būtinai užsirašykite ridą, kai iš naujo nustatote odometrą, naudodami naują akumuliatorių, kad žinotumėte, kiek per metus jūsų dviratis nuvažiavo.

Šaltiniai